汽車(chē)空氣加熱器廠家聊聊汽車(chē)空氣加熱器堵灰的主要原因，汽車(chē)空氣加熱器吹掃介質(zhì)參數(shù)不能滿足設(shè)計(jì)要求。運(yùn)行中，雖然按規(guī)定對(duì)空氣換熱器進(jìn)行了吹灰，但高壓吹灰汽源長(zhǎng)期不能投入運(yùn)行。實(shí)際上，在鍋爐啟停和正常運(yùn)行過(guò)程中，吹灰汽源一直使用輔助蒸汽，因此吹灰效果無(wú)法保證。

吹灰時(shí)間不足。由于吹灰程序無(wú)法正常投入使用，操作人員現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作。鍋爐啟停時(shí)，每小時(shí)吹灰一次，吹灰時(shí)間6分鐘左右。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，每8小時(shí)吹灰一次。吹氣時(shí)間只有5分鐘。

汽車(chē)空氣加熱器不會(huì)定期刷新。該設(shè)計(jì)配備了水沖洗系統(tǒng)。由于灰斗和設(shè)備底部管道堵塞，水沖洗管不能定期清理。以及去除的灰垢在水中的快速融化，水洗的效果應(yīng)該說(shuō)是很明顯的。所以不用水沖洗也是堵灰的原因。

汽車(chē)空氣加熱器漏風(fēng)率高，降低了排氣溫度。由于漏風(fēng)量增加，排氣溫度降低，可能加劇換熱面磨損和冷端腐蝕。

汽車(chē)空氣加熱器在潤(rùn)滑油制造過(guò)程中的應(yīng)用！汽車(chē)空氣加熱器已成功用于潤(rùn)滑油制造過(guò)程中溶劑和萃取劑蒸發(fā)裝置的加熱。在潤(rùn)滑油的制造過(guò)程中，來(lái)自蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分被用作原料。這些餾分不僅含有理想組分，還含有各種雜質(zhì)和非理想組分。

通過(guò)溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制(見(jiàn)石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或減少形成游離碳的物質(zhì)、粘度指數(shù)低的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟和影響精煉油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。調(diào)合后加入適當(dāng)?shù)奶砑觿?，就成了?rùn)滑油產(chǎn)品。

汽車(chē)空氣加熱器用于在潤(rùn)滑油制造過(guò)程中加熱油(蠟)和溶劑的混合物，被加熱的介質(zhì)在通過(guò)爐體時(shí)被加熱，使裝置進(jìn)料中80%-90%的溶劑氣化；

用來(lái)加熱蒸發(fā)裝置。汽車(chē)空氣加熱器是一種新型、安全、節(jié)能、能提供高溫?zé)崮艿牡蛪?常壓或低壓)特種工業(yè)爐。它以導(dǎo)熱油為熱載體，通過(guò)熱油泵循環(huán)，將熱量傳遞給用熱設(shè)備。

汽車(chē)空氣加熱器系統(tǒng)由防爆電汽車(chē)空氣加熱器、有機(jī)熱載體爐、換熱器(如有)、現(xiàn)場(chǎng)防爆操作箱、熱油泵、膨脹箱等組成。用戶只需連接電源和介質(zhì)的進(jìn)出管及一些電氣接口即可使用。